三级黄色片

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    1. 溜槽襯里超高分子量聚乙烯耐磨板 下料快不堵倉性低價格成本

      2020-06-11 14:36:54      點擊:
      溜槽襯里超高分子量聚乙烯耐磨板 下料快不堵倉性低價格成本
      溜槽襯里超高分子量聚乙烯耐磨板優異特性:
      1.耐寒性:特別適合低溫作業,高密度聚乙烯分子量超過50萬時,脆化溫度降至-140℃.超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮或液氮下作用,其使用溫度可達-269℃以下,仍有一定機械強度。
      2.耐磨性:超高分子量聚乙烯具有極佳的耐磨性,分子量越高,材料的耐磨性越好。
      超高分子量聚乙烯與其他材料磨耗對比參數:
      材料 UPE PTFE PA66 聚甲醛 45#碳鋼 不銹鋼 黃鋼
      磨耗率平均值 0.74 2.31 1.51 3.1 4.02 4.05 16.74
       溜槽襯里超高分子量聚乙烯耐磨板 下料快不堵倉性低價格成本
      注:耐磨耗性能實驗條件
      沙|水=3|2(重要比)選用16目-24目|時之間建筑用沙,試片轉速800轉|分,試片尺寸60mm×40mm×3mm,每個試片均磨7小時。
      超高分子量聚乙烯磨損率比較
      UPE570萬 0.30
      UPE400萬 0.41
      UPE380萬 0.45
      UPE280萬 0.50
      UPE160萬 0.74
      3.沖擊強度好:
      材料 UPE HDPE ABS PA66 PC POM PTFE
      沖擊強度KJ/m2 ≥100 27 16-44 6-11 71-95 8-13 16
      注:測試按ASTMD256方法進行
      4.摩擦系數:摩擦系數是UHMW-PE具有自潤滑性的原因,它可以在沒有潤滑油的條件下,以滑動或轉動形式工作,比鋼和銅在加潤滑油的場合下的潤滑性能還好。
      樹脂 無潤滑 水潤滑 油潤滑
      超高分子量聚乙烯 0.07-0.11 0.005-0.10 0.05-0.08
      聚四氟乙烯 0.04-0.1 0.04-0.08 0.04-0.05
      尼龍66 0.15-0.40 0.14-0.19 0.06-0.11
      聚甲醛 0.15-0.35 0.10-0.20 0.05-0.10
      5.吸水率
      超高分子量聚乙烯的吸水率極低,因此,其物理機械性能與使用的工況條件中的溫度因素無關。
      材料 UPE ABS PA66 PC POM PTFE
      吸水率% <0.01 0.20-0.45 1.5 0.15 0.25 <0.01
      6.優良的耐化腐蝕
      超高分子量聚乙烯化穩定性很高,在一定的溫度,濃度范圍內能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(酸、堿、鹽)及  的作用。
      7.無毒性:超高分子量聚乙烯無味、無毒、無嗅,本身無腐蝕性,具有生理循環性和生理適應性,美國食品與 管理局(FDA)和美國農業部(USDA)允許它用于與食品和 接觸的場合,因此適用于食品、醫藥等對衛生條件要求較高的行業。
       
      溜槽襯里超高分子量聚乙烯耐磨板行業應用:
      因超高分子量聚乙烯這種性能優良的熱塑性工程塑料,其制成品板材在不同領域得到廣泛的應用:
      料倉襯里,在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中,通常由于物料結塊、架橋或凍結而受阻,解決這些問題耗資費,而采用超高分子量聚乙烯耐磨板材料做襯里是解決這些問題的 佳形式,因為用超高分子量聚乙烯耐磨板做襯里具有如下優點:
      (1)高耐磨和極低的摩擦系數,防止物料架橋時流動受阻;
      (2)極低的吸水性,它不被水所濕潤,不受物料濕度的影響。因此,物料不會再襯里壁上,或特別是露天作業,也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起;
      (3)符合衛生標準:無味、無嗅、無毒的材料。因此,允許用于與食品和 接觸的場合;
       
      溜槽襯里超高分子量聚乙烯耐磨板應用實例:
      1.應用場合為氧化鐵礦貯料斗;襯里材質為超高分子量聚乙烯板;介質為氧化鐵顆粒:顆粒度:80%<30目,20%細粉<100目;產量:13000噸/天 使用一年后,沒發現磨耗、粘結和“架橋”現象。
      2.應用場合為燒結廠的礦石貯倉;襯里材質為超高分子量聚乙烯板;介質為礦石:顆粒度0-1,水分4-7%,使用一年后,板材表面磨耗深度約0.5mm.沒有發現粘結或滯留現象。
      3.應用場合為煤加工輸送溜槽;襯里材質為超高分子量聚乙烯耐磨板;介質為原煙煤,顆粒度0-0.25-0.5,灰份:25%,硫:4%,產量:600噸/天;使用兩年后,沒發現磨耗、粘結、滯留或“架橋”現象。
      4.應用場合為煤炭輸送料倉;襯里材質為超高分子量聚乙烯耐磨板;介質為帶有煤灰和煤漿和煤炭,顆粒度:0-1\4;產量:3000噸/天 使用五年后,沒發現明顯磨耗。
      5.應用場合為潮濕的硫酸鈣溜槽;襯里材質為超高分子量聚乙烯耐磨板;介質為濕的硫酸鈣,顆粒度:泥漿狀,該溜槽位于運輸帶下面,通過該溜槽喂料,把硫酸鈣進一步加工;襯里使用一年后,沒有明顯磨耗,也沒有發生粘結、滯留現象。
      6.應用場合為船艙車箱襯里;襯里材質為超高分子量聚乙烯耐磨板,一般的散裝船艙內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材厚,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節省卸貨時間和費用,汽車貨車的襯里也可以顯著提高卸貨速度。

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